( New Brake )
تختبر شركة "ford" الأمريكية تكنولوجيا
جديدة، تحد تلقائيا من سرعة السيارات
عند دخولها مناطق معينة، وذلك لتحسين
السلامة، وتفرض التكنولوجيا سياجا جغرافيا
(محيطات افتراضية للمناطق الجغرافية
الواقعية)، والتي تؤدي إلى استجابة
البرنامج عند تخطي الحدود، وفقا للصحيفة
البريطانية.
وستطبق الشركة التكنولوجيا الجديدة على
السيارات المتصلة بالإنترنت، عند وصولها
الى المناطق المعينة التي يوجد فيها
سياج جغرافي ، مثل المدارس أو
المستشفيات أو مناطق التسوق، حيث توجد
أعداد كبيرة من المشاة.
وتختبر شركة السيارات التكنولوجيا
حاليا في ألمانيا، باستخدام شاحنتها
الكهربائية بالكامل. كما يستمر الباحثون اختبارات على
سيارتين لتحليل تأثير تحديد السرعة من
حيث تقلل مخاطر الحوادث، و تحسين تدفق حركة المرور.
ويمكن لنظام التحكم في حدود السرعة أن
يمكّن السائقين من تعيين مناطق تحديد
المواقع الجغرافية الخاصة بهم بسرعات
منخفضة تصل إلى 20 كيلو متر/
ساعة، مثل المستودعات والمرافق
الخاصة.
وتوفر بعض الشركات بالفعل تقنيات
مساعدة السائق للمساعدة في ضمان عدم
تجاوز السائق لحدود السرعة،
مثل مثبت السرعة التكيفي مع التوقف
والانطلاق و مساعد السرعة الذكي.
ووفقا لـشركة sputnik، تقول الشركة أن
التكنولوجيا الجديدة يمكن أن تنهي الحاجة
إلى لافتات حدود السرعة، وتمنع من تكبد
غرامات السرعة على السائقين دون قصد.
نظام السياج الجغرافي "Geofences" تم
انشائه حول مناطق 30 كم/ ساعة في وسط
المدينة، وكذلك في مناطق محددة 50 كم/ ساعة،
و30 كم / ساعة في أماكن عديدة اخرى.
فعندما تصل الشاحنة الى منطقة مفعل بها
تكنولوجيا السياج الجغرافي"Geofences"، سوف تظهر معلومات حد السرعة على شاشة
السيارة، وتومض تحت السرعة الفعلية، لتقوم
السيارة بعد ذلك بتقليل السرعة تلقائيا.
وتزعم الشركة الأمريكية أن نظام تحديد
المواقع الجغرافية الجديد من المحتمل أن
يكون أكثر مرونة وفعالية من الأنظمة
الموجودة، ويمكن تطبيقه في المستقبل على
سيارات "فورد" التجارية وسيارات الركاب.
، , اخبار تقنية،اخبار، تقنية بديلة للفرامل، السيارت,
فورد ,فرامل، التقليل من الحوادث ,الحوادث ,ford ,
about new brake ,brake