( Mercedes )
كشفت مرسيدس لأول مرة عن نسخة تجريبية من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في سبتمبر 2021 ، لم تؤكد الشركة أي خطط إنتاج. في الواقع ، وقال كالينيوس رئيس مجلس إدارة الشركة نفسه في عام 2019 إنه لم يكن متأكدًا مما إذا كان G-Wagen سيكون له الكثير من المستقبل على الإطلاق. الآن يبدو أن نسخة كهربائية من الصندوق الوعرة للطرق الوعرة في طريقها.
وصرح رئيس مجلس إدارة الشركة خلال اجتماع مع الصحفيين هذا الأسبوع ، إن سيارة G-Wagen الكهربائية من مرسيدس-بنز ستصل في منتصف عام 2024. وقال إنه قاد نسخة أولية من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في منشأة الاختبار التابعة للشركة في جراتس ، النمسا ، وخرج مقتنعًا بأن مستقبل مغامرة الطرق الوعرة أمر كهربائي.
وكانت سيارة G-Wagen الكهربائية التي رأيناها في عام 2021 تمرينًا على التصميم أكثر من كونها سيارة عرض. كانت المحاولة الأولى لكيفية تعديل مرسيدس-بنز للجيل الجديد من الفئة- G التي كشفت عنها لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات 2018 وشيء يجب التحديق فيه حتى يأتي إصدار الإنتاج.
كان مفهوم EQG مكسوًا بنفس نوع وظيفة الطلاء ذات اللونين التي استخدمتها مرسيدس-بنز في الإصدارات الأولى من سيارة EQS سيدان الكهربائية. كما أنها مزودة بشبكة مضيئة كانت الشركة تتلاعب بها في بعض المفاهيم ومركبات الإنتاج الأخرى.
وإذا تمكنت مرسيدس-بنز من منح EQG نفس النطاق والأداء الذي تحصل عليه سيارات السيدان EQS و EQE على منصة السيارة الكهربائية الجديدة للشركة ، فقد تكون سيارة G-Wagen الكهربائية شيئًا يستحق المشاهدة. وتقول مرسيدس-بنز إنها ستصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 ، وتلتزم باستثمار 40 مليار يورو (47 مليار دولار) في هذا الجهد.
وعندما يصل إنتاج EQG في منتصف عام 2024 ، سينضم إلى مجال مزدحم دائمًا من السيارات الكهربائية التي يمكنها التعامل مع التضاريس الوعرة ، مثل شاحنة GMC Hummer EV و SUV و Rivian R1T و R1S و Chevy Silverado EV و Ford F- 150 البرق.
لطالما كانت G-Wagen رمزًا للمكانة بقدر ما يتعلق بالمغامرة على الطرق الوعرة ، لذا توقع أن يتم تحميل EQG للإنتاج مع جميع أنواع الميزات نفسها التي تطرحها مرسيدس-بنز في أحدث وأغلى السيارات ، مثل EQS سيدان.